Мери Селесте
„По-лоши неща се случват в морето“ обикновено е безполезен опит да развеселиш някого след нещастие, но понякога по-лоши неща всъщност се случват в морето.
Мери Селеста (понякога неправилно наричана Мари Селеста ) е може би най-известният кораб-призрак.
В следобедните часове на 5 декември 1872 г. тя е била открита в Атлантическия океан между Азорските острови и крайбрежието на Португалия. Никой не е бил на борда и изглежда екипажът е изоставил съвършено морски кораб набързо.
Всички видове теории са изложени от бунт до отвличане на извънземни. Но пъзелът на призрачната Мери Селесте никога не е бил решен окончателно. Има много други мистериозни истории за кораби - прочетете нататък.
SS Ourang Medan
Екипажът е мъртъв, корабът е отлетял; какво стана?
През юни 1947 г. призиви за бедствие са били приети от кораб в пролива Малака между Индонезия и Малайзия. В кода на Морс подателят казва: „Всички офицери, включително капитан, са мъртви, лежат в кабинета и моста. Вероятно целият екипаж е мъртъв. “След това имаше някакъв скрит код, последван от„ Аз умирам “.
След това мълчание.
Когато спасителите пристигнаха и се качиха на SS Ourang Medan, те откриха страшна сцена. Труп на холандския екипаж осеяха палубата. Очите на всеки мъж гледаха сякаш от ужас и ръцете им се протегнаха, сякаш се отблъскват от невидим нападател. Под палубите имаше още тела с лица, изкривени от ужас и агония. Дори корабното куче беше умряло с ръмжеща муцуна.
Изглежда, че корабът е в морско състояние и освен поразените от страх гримаси на жертвите, изглежда нямаше данни за насилие или лоша игра.
Капитанът на спасителния кораб „ Сребърна звезда “ реши да изтегли „ Оранг Медан“ до пристанище. Те почти не вървяха, преди екипажът на „ Сребърна звезда“ да забележи дим, идващ от осакатения съд. Те просто успяха да пресекат линията на теглене, преди Оранг Медан да избухне и да потъне.
Сега, ето проблемът - SS Ourang Medan не фигурира в регистрите на никой кораб; може никога да не е съществувала.
Вероятна теория е, че съдът е носел контрабандни химикали, експлозиви или нервни агенти, останали от японските експерименти от Втората световна война. Ако това е вярно, контрабандистите очевидно не искат да бъдат открити. Може би са използвали нерегистриран кораб-призрак и химикали, изтекли от товара им, за да ги убият всички. Никога няма да разберем.
Карол А. Диринг
В края на януари 1921 г. Карол А. Диринг (горе) плаваше по източното крайбрежие на Съединените щати. Тя беше видяна от няколко други кораба и светлинни кораби. Съобщава се, че екипажът се движи по палубата, а корабът управлява странно движение.
В ранната сутрин на 31 януари офицер от бреговата охрана забеляза петстепенната шхуна. Платната му бяха настроени и тя се бе стоварила на скалите край нос Хатерас. Имаше тежко море, палубата беше ужасна, а спасителните лодки липсваха.
Заради лошото време минаха четири дни, преди някой да може да се качи на разрушения кораб. Когато го направиха, те откриха мистерия. Липсваха навигационно оборудване, лични вещи и котвите на шхуната; такъв беше и екипажът.
Към март 1921 г. Карол А. Диринг се е разпаднал по скалите и е бил теглен и потънал. Разследването на ФБР беше неубедително и нито дневника на кораба, нито неговият екипаж изобщо не се появиха.
Спекулациите управляват гамата с предложения за участие на буен екип, пирати и гангстери, управляващи ром. Разбира се, има мнение, че цялата главоблъсканица може да бъде приведена до паранормална активност.
М. В. Джойита
Непоколебимият MV Joyita беше търговски кораб, намерен напуснат и изоставен в Южния Тихи океан през 1955 г. Построен през 1933 г. като луксозна яхта, Joyita (което на испански означава „малко бижу“) не беше голяма лодка от само 47 тона. Кедровият й корпус беше облицован с корк, за да я направи почти неподражаема.
В 5 часа сутринта на 3 октомври 1955 г. Джойита напусна пристанището Апия на Самоа. Тя е била насочена към островите Токелау, на около 270 мили на север; пътуване, което трябва да отнеме малко по-малко от два дни. Тя имаше 16 души екипаж и девет пътници на борда. Тя също имаше товар от медицински консумативи, празни маслени барабани, дървен материал и храна.
След като бе съобщено за просрочено на 6 октомври, започна огромна операция за търсене и спасяване, но нямаше следи от Джойита, докато тя не беше намерена на 600 мили на запад от планирания й курс на 10 ноември.
Тя се представяше много на пристанището и на борда на партито откриха много особени неща. Никой не беше на борда и липсваха четири тона товари. Спасителните салове бяха изчезнали, а двигателят с десен борд беше покрит с матраци. На борда нямаше бордови дневник или навигационна екипировка, а на палубата имаше четири парчета оцветени с кръв превръзка.
Със сигурност имаше достатъчно улики за морски тип Шерлок Холмс, който да разгадае гатанката. Но не. Официалното разследване установи, че това, което се е случило с тези на борда, е „необяснимо за доказателствата, представени при разследването“.
Установено е, че лодката е в лошо състояние на ремонт и че е изтичала теч. Но защо екипажът и пътниците ще изоставят кораб, който е бил неподправим?
Неизбежно са били отвлечени извънземни отвличания и няколко вестника обвиняват изчезването на все още действащите японски сили, които не са чували, че войната е приключила. Други теории варират от застрахователни измами до този стар режим на готовност, метеж.
М. В. Любов Орлова
М. В. Любов Орлова беше 4 000 тона съветски строен кораб, който отвеждаше богати руски туристи на круизи по Арктика (показани по-долу в по-щастливи дни). През 2010 г. властите в Сейнт Джонс, Нюфаундленд я иззеха заради неплатени пристанищни такси. Две години по-късно тя е била продадена на търг и е теглена от пристанището на Сейнт Джон на последното си пътуване до двора на разбивач.
След само един ден в морето, теглещата линия щракна. Привързана отново към друга влекачка, тя беше изведена в международни води, където канадските служители наредиха да я пуснат през февруари 2013 г., за да се отклони навсякъде, където течението я отведе.
Месец по-късно е съобщено, че се намира на 700 мили западно от ирландското крайбрежие, мястото, което е дадено от авариен маяк, който обикновено се активира само при контакт с вода.
Това води до спекулации, че сега тя седи на океанското дъно, но не и ако прословутите британски таблоиди са изпълнили желанията си. Те казаха, че маякът може да дойде от спасителни лодки, измити зад борда от тежко море, а корабът-призрак все още се е навил във вълните.
Заглавието в изданието „Дейли мейл “ от 23 януари 2014 г. казва всичко: „Може ли този руски призрачен кораб да бъде нападнат с плажа на КАННИБИЛНИ РАЦИИ във Великобритания?“ Yikes. За тези, които харесват новините им, те са сочни.
Идеята беше, че плъховете на борда на кораба са изчерпали храна и са започнали да се хранят един с друг, превръщайки ги в свирепи канибали. Ако Любов Орлова се отби на бреговете на Британия или Ирландия, стотици, ако не и хиляди, хищни гризачи щяха да се отправят към сушата, създавайки хаос.
Редакторите слюнкаха при мисълта, че този призрачен кораб пристига с гладния си екипаж, но до този момент е доста близо до сигурно, че са се превърнали в пословичните удавени плъхове.
Бонусни фактоиди
Митологичният Летящ холандец беше ветроходен кораб, който беше обречен да прекосява океаните завинаги и никога не достига пристанище. Историята датира от фолклора от 17 век. Въпреки измисленото си състояние, съобщава се, че съдът е виждан много пъти, светещ с призрачна светлина. Смята се, че виждането на кораба-призрак предвещава бедствие.
През юли 1969 г. Teignmouth Electron, 40-футов катамаран, е намерен в Атлантическия океан. Собственикът му, Доналд Кроурст, беше състезател в състезанието „Златен глобус“, еднократно, нон-стоп. Кроурст беше изчезнал заедно с дневника си.
Източници
- „ Мери Селест - Факт не измислица.“ Maryceleste.net, без дата.
- „Корабът на смъртта: Мистерията на Оранг Медан .“ Роб Морфи, Мистериозна Вселена, 29 ноември 2011 г.
- „Корабът-призрак на външните банки.“ Национална паркова услуга, без дата.
- "Ще знаем ли, ако изобщо някога." Софи Фостър, Фиджи Таймс, 22 юни 2009 г.
- „На фона на лов за малайзийски самолет, океан плува с липсващи съдове.“ Марк Синот, National Geographic, 19 март 2014 г.
- „Може ли този руски призрачен кораб да бъде нападнат на плажа на КАННИБАЛНИ ПЛАТИ във Великобритания?“ Саймън Томлинсън и Крис Брук, The Daily Mail, 23 януари 2014 г.
